Haupteigenschaften
DRAFT FORWARD
- VORNE LIEGENDER DRUCKPUNKT FÜR MAXIMALE NEUTRALITÄT IM MANÖVER > > FÜHRT ZU EINER VIEL HÖHEREN ERFOLGSQUOTE
BATTEN FREE CENTER
- GRÖSSERE LÜCKE ZWISCHEN DER FUSSLATTE UND DER LATTE ÜBER DEM BAUM > > BESSERES AUFLADEN (= ANGLEITPOWER) IM GABELBEREICH UND VERBESSERTE STABILITÄT IM OBEREN SEGELBEREI
LIGHT DONE RIGHT CONSTRUCTION
- GEWICHTSREDUKTION UM DEUTLICH SPÜRBARE 200 BIS 300 G OHNE REDUKTION DER FILMDICKE, UNTER BEIBEHALTUNG DER BEKANNTEN HALTBARKEIT UND LANGLEBIGKEIT!
EPOXY BATTENS
- UNZERBRECHLICHE EPOXY-LATTEN
VTS TAIL OUTHAUL SPECS
- JEDES SEGEL TRÄGT INDIVIDUELL DEFINIERTE VISUELLE ANGABEN FÜR DIE KORREKTE SCHOTHORN-SPANNUNG (ERFORDERT VTS TAIL GABELBAUM).
IROCKET 2.0
- WERKSEITIG MITTELS DREHMOMENT KALIBRIERTE INDIVIDUELLE LATTENSPANNUNGEN
AVAILABLE IN HD
- AUCH ALS MONOFILM-FREIE HD VERSION ERHÄLTLICH
Lieferumfang
- Duke HD Segel
| Hersteller | Duotone |
|---|---|
| stock_qty | 0 |
| stock_value | 0 |
| stock_available | Nein |
| Neoprenhaube | Nein |
| Teilenummer | 14230-1205 |
| Saison | 2023 |
| SIZE | 4.2 | 4.5 | 4.7 | 5.0 | 5.4 | 5.8 | 6.2 | 6.7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BOOM MAX (CM) | 154 | 158 | 164 | 166 | 170 | 178 | 182 | 190 |
| VTS TAIL TENSION | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 | MIN +3 >< MAX +5 |
| LUFF MAX (CM) | 380 | 390 | 404 | 412 | 434 | 440 | 452 | 466 |
| VARIO/FIX TOP | VARIO | VARIO | FIX | FIX | FIX | FIX | FIX | FIX |
| BATTENS | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| WEIGHT (KG) | 3.00 | 3.10 | 3.20 | 3.30 | 3.40 | 3.50 | 3.60 | 3.70 |
| MAST TYPE (BEST/ALT.) | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER | PLATINUM / GOLD>SILVER |
| MAST GEO (BEST/ALT.) | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/– | RDM/SDM | SDM/RDM |
| MAST LENGTH (BEST/ALT.) | 370/400 | 370/400 | 400/– | 400/– | 430/– | 430/– | 430/– | 460/– |








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